Hamulce są jednym z
najważniejszych elementów każdego pojazdu, gdyż decydują o
bezpieczeństwie ruchu. W składach pociągów, mogących ważyć nawet kilka
tysięcy ton, mają one wyjątkowo odpowiedzialną rolę. Muszą odznaczać
się przede wszystkim niezawodnością i skutecznością działania,
zapewniającą pewność wyhamowania składu z dowolnej prędkości.
Hamulce służące do hamowania składów pociągów to hamulce zasadnicze i są to hamulce pneumatyczne, działające w
sposób inwersyjny. Ich zaletą jest duża niezawodność, niewyczerpalność,
odporność na przecieki. Oprócz tego stosuje się hamowanie pomocnicze i awaryjne. Hamowanie pomocnicze może
być realizowane na przykład przez hamowanie silnikowe, użycie hamulców
działających na zasadzie prądów wirowych lub hamowanie retarderem
hydraulicznym.
Hamulce dzieli się także ze względu na sposób wytworzenia siły hamowania
na:
Należy jednak pamiętać,
że jedynie hamulce cierne pozwalają na w miarę szybkie i całkowite
wyhamowanie pociągu.
Tarcza hamulcowa na osi zestawu kołowego
|
|
